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燥热夏日专用车保养注意事项

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-12-10   浏览次数:4316
核心提示:夏天快到了,我们需要注意的是炎热干燥的夏季特种车辆保养:1冷却发动机是学会的发动机在高温下运转,一旦爬升,水温会迅速上升。这个时候,很多司机都习惯于直接往发动机上倒冷水来冷却发动机,这实在是太糟糕了。因为只有当温度达到90度时,汽车发动机才能正常工作,而随着燃油的燃烧,发动机温度不断上升,如果用水冷...

夏天快到了,我们需要注意的是炎热干燥的夏季特种车辆保养:

1冷却发动机是学会的

发动机在高温下运转,一旦爬升,水温会迅速上升。这个时候,很多司机都习惯于直接往发动机上倒冷水来冷却发动机,这实在是太糟糕了。因为只有当温度达到90度时,汽车发动机才能正常工作,而随着燃油的燃烧,发动机温度不断上升,如果用水冷却,水很容易打开,发动机就无法继续工作。此外,当水接近沸点时,水垢开始形成。水使用时间越长,积垢越多,导致冷却循环不良。正确的冷却姿势是使用冷却液,因为冷却液的高沸点可以保证发动机的正常运转。但是,当发动机缺水且周围没有防冻液时,可使用纯水应急。

2定期检查刹车片

由于夏季气温较高,刹车片承受的压力更大,更容易磨损。雨季路面潮湿,容易降低轮胎与路面的摩擦系数,尤其是胎面有水时。因此,除定期检查制动系统外,当摩擦块厚度小于4mm时,应更换。对于刹车片的磨损,你不需要拆下轮胎。你只需要调整灯光,看看轮毂内部,看看刹车片的磨损情况。一般来说,刹车片的平均寿命约为35000公里。

3定期更换各种机油

发动机机油和滤芯应定期更换,因为在使用润滑油时,机油的质量会发生变化,其性能的恶化会给发动机带来各种问题。同时,当机油通过滤清器的细孔时,机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中,造成滤清器堵塞或机油不能通过滤芯,从而导致滤芯断裂。因此,应根据使用情况定期更换机油滤清器,机油量应适中。同时保持曲轴箱通风良好。大多数汽油机都装有曲轴箱强制通风装置,以促进发动机通风,但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围,造成气门堵塞、燃油消耗和发动机磨损。因此,有必要定期对PCV进行维护,清除PCV阀周围的污染物。

4为防止爆胎,

轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar。夏天,气温很高。随着专用车轮胎温度的升高,过高的胎压会增加轮胎的磨损并可能导致爆胎,而过低的胎压会增加车辆的油耗和颠簸感。为了给轮胎降温,有些人在高温轮胎上喷水降温。这种方法容易使轮胎产生裂纹,缩短轮胎的使用寿命。正确的方法是在驾驶过程中随时检查胎压。如果轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温。不要用冷水冲洗,也不要放气,否则会在途中造成爆胎和轮胎早期损坏!

此外,驾驶员可以准备轮胎压力表。测量胎压的最佳时间是早上起床,在启动车辆前测量胎压,因为行驶4小时后轮胎会完全冷却下来,测得的数据是最准确的。为了延长轮胎的使用寿命,前轮驱动车辆每行驶8000公里应转动四个车轮,使轮胎磨损均匀。当胎面花纹深度为1.6 mm(最小磨损量)时,应立即更换轮胎。还要定期检查轮胎胎面花纹沟内是否有石块等异物,并及时清理干净。

5其他需要注意的保养细节

夏季多雨,雨水对汽车漆面有很强的腐蚀作用。雨后,最好给自己的车做一次油漆美容处理,最简单的就是打蜡,而更长期有效的办法就是开展水晶镀美容工程。同时,由于汽车点火系统在雨天潮湿,用干纸巾或干布将分电器内外及导线擦干,然后在分电器盖、蓄电池接头、火花塞、高压线和点火线圈上喷洒干燥剂,过一段时间发动机就可以启动了。另外,雨刷器的维护和检查也要小心。

您是否具备夏季汽车维修的特殊技能?小编还想提醒卡友们,夏天的高温容易让人心烦。当他们努力挣钱时,他们应该保持体力,克服疲劳,安全驾驶。

 
 
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